Esprit d'équipe

POINTS FORTS :

  • Un mixte entre la navigation et les randonnées à terre
  • Voyage accessible à tous
  • Découverte de la faune et de la flore.

  • HEBERGEMENT :

    Sur le bateau pendant toute la durée du séjour. Une cabine double, trois cabines avec couchettes individuelles superposées.
    Prévoir un duvet « tempéré », il y a le chauffage à bord. Les oreillers sont fournis.


    CAISSE DE BORD :

    Caisse de bord 25 € / j, à régler sur place, comprenant les frais de port, le carburant ainsi que l’avitaillement.

    ÉLECTRICITÉ :

    L’alimentation est prévue pour les chargeurs 12 et 220 volts.


    PHOTOS/VIDÉOS :

    Prévoir beaucoup de pellicules photos et films ou de cartes mémoires (le double de ce que vous pensez)


    ALIMENTATION :

    Repas :
    Parce que l’alimentation fait partie de la vie à bord, tous participent à l’élaboration des repas.Ils seront tous pris à bord. À votre arrivée,le bateau sera fin prêt: les pleins faits et l’approvisionnement embarqués (sauf alcools autres que le vin).
    Si, pour des raisons religieuses, philosophiques ou médicales, certaines denrées vous sont interdites, merci de nous en informer à l’avance.
    Boissons :
    Le vin est compris dans la caisse de bord.


    L’ÉQUIPEMENT SUR PLACE :

    Le voilier possède tout le matériel de sécurité et de la vie à bord


    L’ÉQUIPEMENT INDISPENSABLE :

    Lors de notre périple, vous rencontrerez peu d’endroit pour dépenser de l’argent.
    Pour ce qui est de la partie terrestre de votre voyage, pensez à prendre des couronnes norvégiennes (sur place, les cartes de crédit et distributeurs marchent très bien).
    Durant votre séjour à bord, seul les vêtements fonctionnels sont nécessaires. Le bateau est équipé d’un bon chauffage, mais dehors il peut faire froid et humide.
    Nous vous conseillons donc:
  • 1 bonnet, une écharpe, lunettes de soleil
  • Des sous-vêtements chauds style
  • Des gants chauds et si possible imperméables
  • 1 veste, 1 salopette
  • 1 paire de bottes
  • 1 paire de chaussures plus légères (tennis ou chaussures de pont).
  • 1 paire de chaussons chauds style charentaises pour l’intérieur
  • 1 ciré haut et bas

  • LE MATÉRIEL :

  • 1 sac de couchage normal (évitez la plume et les sarcophages)
  • Le linge de toilette (gant et serviettes) shampooing et lingettes
  • Crème solaire et stick à lèvres
  • 1 petit sac à dos et 1 gourde pour les randonnées

  • L’ÉQUIPEMENT UTILE :

  • Coffret étanche pour les appareils photos (transfert en annexe)
  • Carnet de notes pour tenir un journal

  • LES BAGAGES :

    Les valises sont prohibées à bord, emportez des sacs de voyage et préférez plusieurs petits sacs à regrouper dans un grand.


    SANTÉ :

    Pharmacie :
    La pharmacie du bord comprend tout ce qu’il est classiquement possible d’avoir sur un voilier pour traiter provisoirement les problèmes pouvant surgir durant la navigation.
    Cependant, étudiez avec votre médecin ce que vous devez emporter pour votre cas personnel.
    Pour certains médicaments, n’oubliez pas de prendre votre ordonnance afin d’éviter tout problème de douane.
    Ne pas oublier l’éventuel mal de mer (ex: Scopoderme ou bracelets acupuncture) Vaccins : Aucun vaccins n’est indispensable.


    SAVOIR VIVRE :

    Pour le respect de chacun, nous ne fumons pas à l’intérieur du bateau, mais vous pouvez fumer sur le pont. Nous possédons une assurance pour le bateau et une assurance passager qui vous couvre durant tout le séjour à bord.


    LA VIE À BORD:

    Voilà, les couchettes sont réparties, les sacs sont rangés, les présentations sont faites, les formalités réglées et nous pouvons hisser les voiles, mettre le cap sur notre destination. Ensuite, l’emploi du temps est en fonction des humeurs de la météo et de l’équipage. Chaque croisière et chaque équipage diffère, c’est pour cela que nous aimons notre métier.


    REMARQUE:

    Tout sera mis en œuvre pour que la croisière se déroule bien, pour respecter le programme et rentrer dans les temps. Notre longue expérience permet de limiter les risques au maximum.
    Mais il s’agit d’un voyage-expédition dans des régions sauvages et isolées où la nature est indomptée. Il est donc possible qu’un aléa technique survienne, que la météo se mette à faire des siennes ou que la pièce de rechange ou tel approvisionnement ait été introuvable au départ.
    Ce sont les conditions de l’aventure et aussi ce qui en fait le sel, sans lequel ce ne serait plus tout à fait une aventure.